Чи зможуть російські удари по мостах паралізувати Київ: військовий експерт оцінив реальну загрозу

Російські окупанти навряд чи зможуть повністю знищити ключові мости Києва через їхню міцну радянську конструкцію, однак їхньою головною метою є суттєве зниження пропускної здатності та ускладнення військової логістики між берегами Дніпра.

Водночас одним із глобальних рішень проблеми є будівництво підземного тунелю, розповів у коментарі УНІАН колишній співробітник Служби безпеки України, військовий експерт Іван Ступак, коментуючи удари РФ по Південному мосту в Києві.

«Як такий приклад — Антонівський міст у Херсоні. Наші військові дуже тривалий час намагалися його зруйнувати, щоб перерізати росіянам дорогу. Це було неймовірно складно. Тому я думаю, що мости встоять. Інше питання, що пропускна здатність може дуже суттєво просісти. І я думаю, що РФ робить акцент саме на цьому. Їм не так важливо зруйнувати ці мости, як зробити так, щоб ними не переміщувалися військові вантажівки — з дронами, вибухівкою, снарядами, а також важка техніка — як на лівий берег, на фронт, так і на правий, на ремонт», — пояснив він.

Ступак додав, що на тлі цих ударів, Україні може знадобитися обмежувати рух мостами.

«Наприклад, можуть залишати для проїзду лише одну смугу замість трьох, бо ситуація складна», — сказав він.

На запитання, чи здатні удари балістикою по мосту ще сильніше ускладнити ситуацію, експерт відповів:

«Раніше вони уникали таких ударів. Можливо, питання у точності цих ракет, оскільки навіть західна високоточна зброя має з цим проблеми. Ми памʼятаємо перехоплену розмову німецьких військових. Вони казали, що влучити по Кримському мосту ракетами дуже складно. А це ж німецька зброя, бундесмашина, і навіть вони мали сумніви щодо цього».

Як розвʼязати цю проблему в тривалій перспективі

Ступак зазначив, що після війни Україні треба серйозно зайнятися питанням створення підземного переїзду через Дніпро, передусім для військових потреб, щоб подібних загроз не виникало в майбутньому.

«Нам треба хоча б один такий тунель. Я розумію, це мільярди доларів. Але хоча б один такий тунель ми повинні мати», — пояснив він.

На уточнення про те, що в часи СРСР у Києві намагалися побудувати такий тунель під Дніпром, однак це не вдалося зробити, військовий експерт відповів:

«Наскільки я знаю, ми не мали технічних можливостей реалізувати цей проєкт. Так само в часи СРСР хотіли побудувати міст там, де зараз стоїть Кримський міст, але тоді не було можливостей. Проте вже минуло багато років, з’явилися технічні рішення, і це можна робити. Питання лише у фінансуванні. Але для нас це питання виживання. Його треба побудувати хоча б для військових потреб. Щоб він охоронявся, був під водою, було кілька вʼїздів і виїздів, перевірялися всі вантажі».

Як зараз Україна може зменшити наслідки від ударів по мостах

Ступак зазначив, що українська влада вже вживає заходів для оборони міста.

«Наскільки мені відомо, зараз завдання №1 для ППО — це оборона мостів. Захист посилюють. Наскільки мені відомо, за вчора відсоток збиття російських дронів підскочив до 85%. Я наразі не можу сказати, наскільки правдивою є ця інформація, але такий рівень надихає на те, що мости вцілюють», — пояснив він.

За словами експерта, Україна також має швидко реагувати на російські влучання по мостах, щоб трафік повністю не зупинився.

«Його можуть постійно ремонтувати. Пошкодили — одразу ремонтують, підтягують. Можливо, будуть сітку ставити», — зазначив він.

На запитання, чи здатні сітки захистити мости від «Шахедів», Ступак відповів:

«Якщо йдеться про звичайний „Шахед“, я думаю, що так, але коли реактивний… Спеціалісти з цієї сфери кажуть, що в цих дронах просто величезна кінетична сила. Вони летять на величезній швидкості і можуть пробивати певні споруди винятково за інерцією, і вже потім всередині вибухати. Тому є ризики, що сітки можуть не витримати. Але мені здається, треба пробувати».

Відповідаючи на запитання про те, чи можуть допомогти розвʼязати цю проблему понтонні переправи, він резюмував:

«Взагалі ні. Всі ж бачили затори з лівого берега зранку і з правого — ввечері. Це якого розміру має бути понтон. Треба, щоб ці автівки десь вишиковувалися у чергу. Вони накопичуються. Там за кілька хвилин може 40 автівок приїхати, якщо не більше. А де вони будуть вивантажуватися? Як на мене, воно не спрацює. Для військових потреб ще можливо зробити. Але треба робити цю переправу нижче по руслу, щоб зайві очі її не бачили. Але ж розуміємо, якщо ця ділянка буде зроблена, куди приїжджають автівки, відстоюються, потім завантажуються, росіяни це вирахують, вони ж побачать з дронів і будуть ракетами атакувати».

Нагадаємо, під час нічної атаки на Київ 2 жовтня зафіксовано нове влучання у Південний міст. Екстрені служби працюють на місці.

Раніше, 1 жовтня, російський дрон типу «Шахед» влучив в огорожу біля проїзної частини Південного мосту в момент, коли ним рухався потяг метро. Пасажири повідомляли про вибух, спалах і задимлення у вагоні, вибуховою хвилею вибило вікна. За попередніми даними, постраждалих не було.

Зазначимо, що Південний міст у Києві бомблять не просто так, це — частина більшого плану Путіна: в ISW назвали цілі.