Готовы ли в Киеве сократить комендантский час: ответ начальника КГВА

Дискуссии о целесообразности комендантского часа в Киеве продолжаются. Пока его не будут сокращать.

Об этом в интервью Mind рассказал начальник КГВА Тимур Ткаченко.

В чем проблема

Он подчеркнул, что властям известно о наличии такого запроса от общества. Но в этом вопросе власти прежде всего учитывают мнение военных. Ткаченко отмечает, что подобные решения принимаются на Совете обороны г. Киева, в состав которого входят военные, отвечающие за все меры безопасности в столице (в частности, ночью), воздушную оборону города и т.д.

«Сейчас по моему запросу относительно уменьшения продолжительности комендантского часа в Киеве я получил твердое „нет“», — сказал глава Киевской ГВА.

В то же время когда в стране ведется полномасштабная война, действует правовой режим военного положения и есть риски проникновения ДРГ, такие ограничения вполне оправданы.

«Хотя логично и другое мнение — бизнес должен работать дольше и поднимать экономику государства, чтобы налоги направлялись, в частности, и на оборону», — завершил Тимур Ткаченко.

Ранее компании Bolt, Uklon и Uber обратились к мэру Киева Виталию Кличко с предложением узаконить ночные перевозки для жителей города, нуждающихся в передвижении во время комендантского часа.

Сервисы технически готовы организовать прозрачную систему перевозок в кратчайшие сроки с:

• учетом безопасности пассажиров и водителей

• соблюдением норм защиты персональных данных

По словам компаний, легализация ночных поездок позволит снизить «теневой» рынок, создать контролируемые условия для пассажиров и водителей и способствовать увеличению налоговых поступлений в бюджет.

«Мы готовы ввести современные стандарты контроля и проверки водителей, чтобы каждая поездка была максимально безопасной, комфортной и предсказуемой», — говорится в совместном обращении компаний.